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劳斯莱斯幻影带大梁
部分劳斯莱斯汽车使用宝马7系的底盘,因为劳斯莱斯是宝马的子品牌。大部分劳斯莱斯汽车的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架或双横臂独立悬架。
劳斯莱斯库里南的前后悬架都采用双横臂独立悬架,幻影的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架,阵风的前后悬架也采用双横臂独立悬架。其实对于承载式车身设计的车来说,底盘就是前后副车架加悬架,因为承载式车身的大梁与车身外壳是一体的。如果是非承载式车身的车,去掉外壳后剩下的就是底盘。底盘的舒适性或操控性取决于悬架的结构、材料和调节。常见的独立悬架有双横臂悬架、麦弗逊悬架、多连杆式悬架和双横臂悬架。多连杆悬架实际上是双叉臂悬架的复杂版本。多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。双横臂悬架是双横臂悬架的简化版。双横臂悬架将双横臂悬架的两根横臂改成两根连杆。双横臂悬架的性能非常好,所以很多大型豪华车都会采用双横臂悬架。
劳斯莱斯没有七座。
加长版幻影七米八是四人座,幻影作为一款超级豪华车,其设计已经接近了劳斯莱斯极致。神庙式中网和立标是它最明显的标志,所营造出的气场不是一般车型能及的。
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