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马航事件一般是指马航MH370航班失踪事件,发生于2014年3月8日。当天,马来西亚航空公司所属MH370航班于凌晨0点41分由吉隆坡起飞,预计同日清晨6点30份抵达北京,但在01:20在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络,同时失去雷达信号。该航班运载227名旅客(其中154名是中国人)及12名机组人员,至今下落不明。
马航事件是2014年3月8日发生的。
2014年3月8日,马来西亚航空公司370号班机,由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客(其中中国大陆153人,中国台湾1人),机组人员12名。在凌晨1时20分时该班机突然失联,一直到今天都没有找到。
3·8马来西亚航班失踪事件,2014年3月8日凌晨2点40分,马来西亚航空公司称有一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系,该航班号为MH370,原定由吉隆坡飞往北京,应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京。
2014年3月24日晚10点,马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布,马航失联飞机在南印度洋坠毁,机上无一人生还。2015年1月29日,马来西亚民航局宣布,马航370航班失事,并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。
2015年1月30日,马来西亚交通部长廖中莱表示,马政府将监督并确保马航向MH370客机乘客和机组人员的家属做出赔偿。2015年2月4日晚,保监会向各保监局、中国保险行业协会以及各保险公司发通知,要求做好MH370航班乘客保险理赔服务工作有关事项。
2015年7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸,确属于失联的马航MH370客机,在失踪了500多个昼夜之后,MH370航班的残骸首次被发现。
2016年3月6日,同日,在非洲东面的法属留尼汪岛再次发现疑似残骸。
2016年11月2日,澳大利亚交通安全局发布有关MH370搜寻的最新报告,称在飞机坠入海中时,处于无人控制的状态。
2017年1月17日,澳大利亚、马来西亚、中国三国政府表示,对失踪的MH370客机的深海搜寻工作已暂停。 11月20日,北京铁路运输法院首次就该航班部分失联乘客家属民事索赔案召开庭前会议。
2018年7月30日,马来西亚政府向MH370失联者家属公布最终报告,报告共计有822页,发表演讲的包括4名高级调查人员。
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