上海地铁人被夹成两半（上海地铁夹人致死事故）

上海地铁不出站原路返回，按上海地铁定价规定:轨道交通实行按里程计价的多级票价，0-6公里3元，6公里后每10公里增加1元。

上海地铁原路返回地铁票为3元。

超时规定:乘客在地铁内滞留超4小时，囡此若是同站进出超过4小时，则地铁票为起步价3元+超时费3元=6元。

安检员无权开包检查

但是安检员有权让乘客把包放到安检机里面进行检查

如果不肯进安检机，乘客就只好自觉打开包让安检员看

这几天地铁的安检是很严格的，进口出除了安检员，还有警察

警察是有权进行任何他认为必要的检查的

所以还是请乘客配合吧！

城市地铁规划，是以浅层（0米-负10米）与次浅层（负10-负30米）开发为主，深层（负30米以下）作为保护性资源预留。地铁深度是10多米到30米。地铁分为车站和区间隧道，车站一般需要满足快速人员疏散到需求，为了保证安全和舒适性一般比较适合在浅层就是10米之内，也有次浅层，就是30米之内，总体原则还是浅层为主，方便人流通行

上海地铁最深33米，由地铁13号线创造。13号线是创下了上海地铁埋深之最，线路下穿了1号线区间隧道、50万伏电力隧道、南北高架桥桩基等重要设施，其中淮海中路站的基坑深达33米，地下连续墙达71米，能装下一个乐山大佛！3号口的电梯垂直高度高达17.3米，相当于5层大楼的高度，从上到下需用时1分钟。

最深13米，由地铁13号线创造